Новости
Проектные работы
Судоремонт
Судостроение
Приколы нашего сайта
Фотоальбом
Технологии
Контакт
Фотоальбом

Разработка
IT Accent
Проектирование, постройка яхт под заказ Приколы нашего сайта
 English version


Другие фотографии

Приколы

Технические данные

Самая прикольная лодка из всех существующих в настоящее время.

Осадка корпусом всего 20 сантиметров. За счет руля немного больше. Идеальное судно для малых рек и мелководных водохранищ. Громадная обитаемость.

Удобство для отдыха. Кто из Вас видел в салоне катера камин и жарил курицу на вертеле. Дым идет из настоящей пароходной трубы.

Этот кораблик очень похож на действующую модель парохода в масштабе 1 к 10. Первый  пароходик  строился  для  охоты. Крыша  рубки  расположена  на  уровне камышовых  верхушек.  Кораблик  идет  по  протоке,  поросшей  камышом,  охотники сидят  в  кресле  на  рубке.  Им  сверху  видно  все.  Причем  отлично  видно,  куда  падает  утка( если  господа  охотники  еще  могут  попасть  во  что  либо).

   Уже  потом  оказалось,  что  лодка  идеально  приспособлена  для  отдыха,  и  для  больших,  и для  маленьких  компаний.  Часто  используется   как  база  для  дайверов и  просто  рыбаков. 

    Этот  пароходик  будет  идеален  для  московских водохранилищ.  Малая  осадка  позволит  обойти  все  красивые  места.  ( Причем  без  риска. Сколько  привезли  из  за  бугра  красивых  скоростных  лодочек. И  сколько  на  задних  дворах  яхтклубов  валяется   гнутых  валов  и  винтов). Не  везде  можно  разогнаться . Внутренние  водные  пути  потому и  называются  внутренними, что  там  мелко.  Гарантированная  глубина  от  Таганрога  до  Архангельска     на  судовом  ходу  всего  4 метра.  А как  бывает  обидно,  когда  в  начале  навигации   карманный  линкор  типа  Princess 63   практически  на  фарватере  на  полном  ходу  наматывает  на  винт  рыболовную  сеть, посаженную  на  стальной  трос,  и  всю  оставшуюся  часть  лета  ждешь,  когда    из  дальних  стран  привезут  то  что  сломалось.   

    В  данном  проекте  можно  реализовать  любые  фантазии.  Большой  салон  и  пару  маленьких  отдельных  кают , или  наоборот,  штук  шесть  отдельных  кают  и солярий  на  верхней  палубе.  Двигатель  располагается  под  ходовой  рубкой  и  практически  не  занимает  полезной  площади.  В  носу, под  баком  размещены   одна  или  две  каюты.  В  корму  от  ходовой  рубки  располагается  большой  салон( 15-20 кв.м.)   и  дальше  в  корму  на  нижней  палубе   небольшая  площадка  для  любования  закатом,  приготовления  шашлыков  и  купания.  Для  купания  установлен спецательный  трапчик..  Гальюн-  вещь  необходимая  в  любом  хозяйстве,  и  обязательна  так  же, как  и  камбуз,      

       Кстати  о  силовой  установке.  В  связи  с  тем, что  лодочка  расчитана  на  ползание  на  брюхе  чуть  ли  не  по  болотам,  система  охлаждения  полностью  закрытая.  Так  называемый  донный  охладитель  обеспечивает  надежную  работу  двигателя  в   любую  жару.